導熱油是英文名稱為Heat transfer oil，用于間接傳遞熱量的一類熱穩(wěn)定性較好的專用油品。導熱油可以在更寬的溫度范圍內(nèi)滿足不同溫度加熱、冷卻的工藝需求，或在同一個系統(tǒng)中用同一種導熱油同時實現(xiàn)高溫加熱和低溫冷卻的工藝要求。即可以降低系統(tǒng)和操作的復雜性，導熱油加熱系統(tǒng)在化纖、材料等行業(yè)得到廣泛應用。
在幾乎常壓的條件下，可以獲得很高的操作溫度。即可以大大降低高溫加熱系統(tǒng)的操作壓力和安全要求，提高了系統(tǒng)和設備的可靠性；
導熱油加熱系統(tǒng)省略了水處理系統(tǒng)和設備，提高了系統(tǒng)熱效率，減少了設備和管線的維護工作量。即可以減少加熱系統(tǒng)的初投資和操作費用 。
導熱油在使用過程中由于加熱系統(tǒng)的局部過熱，易發(fā)生熱裂解反應，生成易揮發(fā)及較低閃點的低聚物，低聚物間發(fā)生聚合反應生成不熔不溶的高聚物，不僅阻礙油品的流動，降低形同的熱傳導效率，同時會造成管道局部過熱變形炸裂的可能。
導熱油與溶解其中的空氣及熱載體系統(tǒng)填裝是殘留的空氣在受熱情況下發(fā)生氧化反應，生成有機酸及膠質(zhì)物粘附輸油管，不僅影響傳熱介質(zhì)的使用壽命，堵塞管路，同時易造成管路的酸性腐蝕，增加系統(tǒng)運行泄漏的風險。導熱油系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)中導熱油輸送過程中需要大量的閥門。
導熱油加熱系統(tǒng)發(fā)生事故類別包括，保溫層著火，膨脹罐排氣口及保溫層著火，導熱油系統(tǒng)操作區(qū)域火災，導熱油儲罐的著火和爆炸，導熱油換熱器或反應器（釜）著火和爆炸，爐膛爆炸。可見許多的導熱油加熱系統(tǒng)常見的事故都和泄露有或多或少的關系。

  熱油系統(tǒng)中的標準技術和設計規(guī)范閥門要求包括：在最高處應設有排氣閥，最低處設有排污閥。熱油系統(tǒng)管線處設備接口、儀表接口或閥門等處必須采用法蘭連接外，其余接口均采用焊接連接。采用法蘭連接處，法蘭應是集槽面，且公稱壓力不低于1.6MPa，對于大于300度的導熱油，法蘭公稱壓力不低于2.5MPa。法蘭選用對焊形式，而不用平焊形式的法蘭。熱油系統(tǒng)的法蘭墊片不允許使用石棉橡膠板，應選用金屬纏繞墊或膨脹石墨復合墊。熱油系統(tǒng)應設有安全閥，安全閥選用波紋管密封安全閥。
熱油系統(tǒng)的閥門材質(zhì)不得選用鑄鐵或有色金屬?？紤]到其低壓、高溫和滲透性特別強的特性，按照標準技術設計規(guī)范，熱油管道的切斷閥應該使用波紋管密封截止閥，調(diào)節(jié)閥應使用波紋管密封套筒調(diào)節(jié)閥，安全閥使用全啟式波紋管密封安全閥

  由于導熱油的氧化穩(wěn)定性的特點，熱油閥門的泄露不僅會造成保溫層的燃燒或設備的燃燒和爆炸還會致使導熱油與溶解其中的空氣在受熱情況下發(fā)生氧化反應，生成有機酸腐蝕閥內(nèi)件。所以熱油閥門不僅要做到無內(nèi)漏，更要做到無外漏。
一般填料截止閥的填料由石墨加工成型，若石墨的純度不夠時，其耐油性能變得很差，當導熱油浸到石墨填料時，石墨中的部分雜質(zhì)很容易被導熱油溶解，導致石墨粉狀化，無法使石墨填料達到密封效果，這就是造成填料閥經(jīng)常性外露的主要原因。
波紋管密封阻止了熱油和石墨的直接接觸，很好的解決石墨填料被溶解導致熱油從閥桿處泄露的問題。
因為導熱油的滲透性很強(大約是蒸汽的50倍)，若選用填料密封，都非常容易外漏，導致熱油浪費，弄臟設備和地面，而波紋管結構可以完全零泄漏，而且沒有易損件。
導熱油與溶解其中的空氣及熱載體系統(tǒng)填裝是殘留的空氣在受熱情況下發(fā)生氧化反應，生成有機酸及膠質(zhì)物粘附輸油管，造成管路的酸性腐蝕，增加系統(tǒng)運行泄漏的風險。所以閥內(nèi)部零件材質(zhì)全部為不銹鋼，可耐425℃高溫、耐腐蝕。開關也特別輕松。
從總體壽命上，一般波紋管密封閥門使用壽命優(yōu)于其他閥門。導熱油在冷態(tài)時粘度很大，流阻較大，閥芯采用快開型，啟動時可以提高流速，很好的克服流阻。因此，為了保證生產(chǎn)的穩(wěn)定，也為了降低實際運行成本，導熱油系統(tǒng)應該選用快開閥芯的波紋管密封截止閥，不能選用填料密封的截止閥或通用閥門，我公司的波紋密封截止閥與其他波紋管密封截止閥相比還具有以下優(yōu)點。
由于流體介質(zhì)的腐蝕、沖刷或者磨損，都會對波紋管造成不同的影響，縮短其使用壽命，甚至造成破壞, ，所以，DBF系列將波紋管封裝在閥蓋內(nèi)，下部與導向環(huán)焊接在一起。導向環(huán)將大部分介質(zhì)與波紋管隔開，避免了長期直接沖刷或腐蝕；并且，由于導向環(huán)只在閥蓋腔內(nèi)做上下升降，無側向位移，有效防止了閥瓣在開啟、關閉狀態(tài)的瞬間高流速對閥桿的沖擊以及造成的偏移.
與蒸汽閥門不同，瓦特導熱油用波紋管密封截止閥設有導向環(huán)，導向環(huán)將大部分介質(zhì)與波紋管隔開，避免了長期直接沖刷或腐蝕。

   DBF系列波紋管密封截止閥的閥芯為旋轉式，閥芯和閥桿是活動連接，閥芯可以以閥桿為軸線轉動。并且活動連接保證了在介質(zhì)沖刷的情況下，閥桿不受沖擊；避免在波紋管伸縮運動的過程中產(chǎn)生扭矩，損壞波紋管。
緊急壓蓋用作波紋管密封失效， 流體沿閥桿滲漏到填料處時的緊急密封手段，可防止進一步可能的泄漏同時也防止了環(huán)境中的水分、空氣等進入閥內(nèi)腐蝕波紋管的可能。這DBF系列波紋管密封截止閥絕對可靠密封設計理念的具體體現(xiàn)。
熱油系統(tǒng)在中低壓下運行，閥門壓降過大會造成管道流租，影響工藝設備換熱效率，DBF波紋管密封截止閥采用圓形腔體和流線型的設計，壓降小于其他類型的截止閥，流線型設計使閥門有自排凈系統(tǒng)，性能優(yōu)于其他類型截止閥。
以上可以看出，瓦特DBF200系列波紋管密封截止閥使用壽命長，密封可靠。設計壽命為可靠操作
50000 次。非常適合用于熱油系統(tǒng)管道輸送的切斷使用。